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トヨタ bBオープンデッキ
スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
- ボディタイプ
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ピックアップトラック
- ボディサイズ
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3895×1690×1670
- カラー
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ブラックマイカ, 黒, ホワイト, 白, グレーメタリック, グレー, イエロー, 黄色
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トヨタ ハイラックス
SUVのハイラックスサーフのベースとなるピックアップトラック
SUVのハイラックスサーフのベースとなるピックアップトラック。このモデルは2代目で2人乗りのシングルキャブと5人乗りのダブルキャブ、車幅の狭いノーマルボディ、オーバーフェンダーが装着されたワイドボディと豊富なラインナップを誇る。乗車定員の違いで荷台の広さが変わるが、日本では乗車人数の多いダブルキャブが人気だった。また同じ4WD車でもロードクリアランスの高さに違いがある。エンジンは2.5Lの直4ディーゼルターボと2.8Lの直4ディーゼル、2Lの直4OHVガソリンの3種類で、5MTと4ATが用意される。（1991.8)
- ボディタイプ
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ピックアップトラック
- ボディサイズ
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4435×1690×1750, 4690×1690×1750, 4690×1690×1775, 4690×1690×1760, 4690×1690×1780
- カラー
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レッドマイカ, 赤色, ブルーグレーメタリック, 青色, グレー, ホワイト, 白, ダークブルー, 紺色, シルバーメタリック, シルバー, ブルーメタリック, ダークブルーマイカ
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トヨタ ハイラックス
4WD車に2.4Lのディーゼルターボエンジンを搭載した4AT車を追加した
4WD車に2.4Lのディーゼルターボエンジンを搭載した4AT車を追加した。(1995.8)
- ボディタイプ
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ピックアップトラック
- ボディサイズ
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4690×1690×1760, 4910×1790×1765, 4690×1690×1750, 4690×1690×1775
- カラー
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ダークティールグリーンマイカ, 緑色, レッドマイカメタリック, 赤色, ダークブルーマイカ, 紺色, 青色, アーバンブラックトーニング, 黒, ホワイト, 白, グレーマイカメタリック, グレー
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ホンダ アクティトラック
規格変更に伴い、排気量を550ccかの660ccに
規格変更に伴い、排気量を550ccかの660ccに。直3の12バルブはそのままにパワー、トルクの向上を図った。またフロントパネル前部を20mm延長し、居住性を改善。ハロゲンヘッドライトや新デザインのバンパーも相まって、より力強いスタイルになった。グレードによってはタコメーターやトリップメーター、鳥居を標準装備。リアドラムブレーキ径拡大や3ATの変速ショック低減なども行っている。(1990.3)
- ボディタイプ
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トラック
- ボディサイズ
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3255×1395×1715, 3255×1395×1700, 3255×1395×1735, 3255×1395×1750
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スバル サンバートラック
荷物を積むならサンバー、といわれるほどの軽トラックの定番モデルといえる
荷物を積むならサンバー、といわれるほどの軽トラックの定番モデルといえる。スペース効率に優れた運転席が前輪の上、エンジンは後輪の後ろに設置されるフルキャブ・リアエンジンのレイアウトを採用し、広大でフラットな荷台、優れた走行性能や快適性を実現している。エンジンは直4のNAとスーパーチャージャー付きの2種類でミッションは5MTと3ATが組み合わされる。またサスペンションはクラス唯一の4輪独立サスを採用して、荷物への衝撃も吸収してくれる。(1999.2)
- ボディタイプ
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トラック
- ボディサイズ
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3395×1475×1815, 3395×1475×1830, 3395×1475×1920, 3395×1475×1905
- カラー
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ポーラーホワイト, 白
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三菱 ストラーダ
三菱自動車のタイ現地法人MSCが製造するピックアップトラック
三菱自動車のタイ現地法人MSCが製造するピックアップトラック。エクステリアは全体的に角が取れ、より丸みを帯びた滑らかなスタイルに変化。初代同様ダブルキャブのみのボディにはインタークーラー化した2.5Lのディーゼルターボエンジンを搭載。サスペンションは従来どおりだが、4WDシステムは走行中でも2WDと4WDを切り替えられるイージーセレクト式に変更し、さらに機動力をアップさせた。ミッションは5MT／4AT。1グレード設定でフルオートエアコン、集中ドアロック、ABS、運転席エアバッグ、ハイブリッドLSDなどが標準装備される。(1997.6)
- ボディタイプ
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ピックアップトラック
- ボディサイズ
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4990×1775×1800, 4920×1775×1800
- カラー
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トラディショナルグリーン/Sシルバー, 緑色, シルバー, ブリリアントパープル/Sシルバー, 紫色
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三菱 トライトン
日本市場では唯一のダブルキャブ仕様の国産メーカー製乗用ピックアップトラック、2005（H17）年からタイの自社工場で生産を開始して、アジアを中心に欧州や南米にも輸出され高い評価を受けている。弧を描くように切り取られたリアドア＆荷台がスタイリッシュなエクステリアはトラックにありがちな仕事臭さがなく新鮮なもの。フロントマスクの意匠は、パリ〜ダカールラリーのマシンを彷彿とさせるスポーティなデザインだ。インテリアに、本革のステアリングホイール、シフトレバー、トランスファーレバーを標準装備。シートはサイドサポートのあるスポーツシートを採用した。日本仕様のエンジンは3.5LのV6のガソリンエンジンのみ。これに4ATとイージーセレクト4WDを組み合わせて300万円を切る車両価格を実現している。（2006.9）
- ボディタイプ
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ピックアップトラック
- ボディサイズ
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4995×1800×1780
- カラー
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クールシルバーメタリック, シルバー, ブラックマイカ, 黒, ミディアムブルーマイカ, 青色
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ダイハツ デルタトラック
トヨタのダイナ／トヨエースのOEM供給モデル
トヨタのダイナ／トヨエースのOEM供給モデル。ボディはトラック、ダンプ、ルートバンと3タイプのボディバリエーションを用意。中心的存在となるのはやはりトラックで、2t積みから4t積みまで計12モデルを設定。エンジンはディーゼルのみ。最もパワフルなのは4.1Lの直噴ターボで、電子制御燃料噴射によって170psを発生。そのほかNAの3.7L、4.6L、4.9L、5.3Lを用意する。ミッションはモデルによって異なり5MT／6MT、4ATが用意されている。エアバッグはオプション設定だが、エアコンとブレーキアシスト付きABSは全車に標準装備される。（1999.5）
- ボディタイプ
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トラック
- ボディサイズ
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4690×1695×1975, 4690×1695×1980, 4690×1695×1985, 5985×1890×2135, 4690×1695×1990, 6840×2020×2210, 5195×1695×2130, 5985×1890×2125, 6175×1995×2225, 6150×1995×2400, 5985×1890×2085, 6175×1995×2215, 4690×1695×1955, 4685×1695×1970, 4680×1695×1980, 4990×1695×2235, 6175×1995×2275, 4735×1890×2185, 5240×1890×2320, 5985×1890×2190, 6170×1995×2265, 6150×1995×2450, 4770×1695×2155, 6845×2020×2230, 4735×1695×2110, 5985×1890×2205, 6170×1995×2245, 6840×2020×2235, 6170×2180×2245, 5205×2130×2315, 6835×2190×2250, 6170×2180×2265, 7330×2190×2310
- カラー
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ホワイト, 白
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ダイハツ ハイゼットトラック
生産累計536万台を誇るハイゼットシリーズ
生産累計536万台を誇るハイゼットシリーズ。フルキャブオーバーレイアウトを採用し、広いキャビンと長い荷台を実現したのがハイゼットトラックだ。10代目にはトラック専用の新プラットフォームが用意され、荷役性はもちろんキャビンの快適性を大幅にアップ。大型のゲートハンドルや荷台ステップ、ゲートに11カ所、荷台下に8カ所と数多く設けられたロープフックなど、扱いやすく実用的な装備を満載。エンジンは直3のSOHCおよびDOHCが用意され、ミッションは5MTと3ATが組み合わされる。駆動方式は2WDと4WDで、4WDにはローモードを備えるモデルも用意される。（2004.12）
- ボディタイプ
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トラック
- ボディサイズ
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3395×1475×1780, 3395×1475×1905
- カラー
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ホワイト, 白, ブルー, 青色, ブルーイッシュシルバーメタリック, シルバー
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