-
キャデラック CTS
キャデラックのユーザー層を広げ、また新しいブランドイメージを作るためのテーマとした“アート＆サイエンス”を具現化したエントリーモデル。引き締まったシャープな面で構成されるボディラインが大きな特徴で、縦型のディスチャージヘッドライトやテールランプ、格子状のグリルやエンブレムはキャデラックの伝統を受け継ぐ。エンジンは2.6Lと3.6LのV6DOHCで、駆動方式はFRを採用し、電子制御5速ATが組み合わされる。安全装備はABS、トラクションコントロール、横滑り防止のスタビリトラックなどが標準で装備されている。(2003.3)
- ボディタイプ
-
セダン
- ボディサイズ
-
4850×1795×1460
- カラー
-
ブルー オニキス, 青色, スターリング, シルバー, カシミア, ベージュ, セーブルブラック, 黒, ホワイトダイヤモンド, 白, ガーネットレッド, 赤色, カッパーサンバースト, オレンジ色, 茶色
-
キャデラック CTS
マニュアル操作が可能なドライバーシフト・コントロール機構を左ハンドル車の5速ATに採用
マニュアル操作が可能なドライバーシフト・コントロール機構を左ハンドル車の5速ATに採用。インテリアのウッドトリムを拡大し、ボディカラーを変更した。アルミホイールのデザインを変更した。(2005.12)
- ボディタイプ
-
セダン
- ボディサイズ
-
4850×1795×1460
- カラー
-
ブルー オニキス, 青色, セーブルブラック, 黒, プラチナシルバー, シルバー, ホワイトダイヤモンド, 白, スペクトルレッド, 赤色, ブラックベリー
-
キャデラック DTS
キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した
キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート＆サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6)
- ボディタイプ
-
セダン
- ボディサイズ
-
5300×1905×1480
- カラー
-
プラチナ シルバー, シルバー, セーブル ブラック, 黒, ホワイト ゴールド, 白, ブルー オニキス, 青色, ライト カシミア, ベージュ
-
キャデラック SRX
CTSで開発されたシグマアーキテクチャーと呼ぶFRプラットフォームをベースに、AWD機構をプラスしたSUV
CTSで開発されたシグマアーキテクチャーと呼ぶFRプラットフォームをベースに、AWD機構をプラスしたSUV。シャープな面で構成されるデザインはアート＆サイエンスの流れの中にあるもので、大幅な改良を受けた新世代のノーススターエンジンである4.6LのV8エンジンはパワー＆トルクは238kW／420N・mと余裕十分で、5速ATが組み合わされる。横滑り防止のスタビリトラック、マグネティック・ライド・コントロール、トラクションコントロール付きABSなど安全装備を装着。2列または3列シートの7人乗りの室内はフルフラット化が可能なほか、3列目の電動格納も可能だ。(2004.1)
- ボディタイプ
-
クロカン・ＳＵＶ
- ボディサイズ
-
4965×1850×1710
- カラー
-
プラチナ シルバー, シルバー, セーブル ブラック, 黒, ブルー オニキス, 青色, カシミア, ベージュ, ホワイトダイアモンド, 白, シルバーグリーン, 緑色, シルバースモーク, グレー
-
キャデラック SRX
2007（H19）年モデルとなり、右ハンドル仕様をラインナップした
2007（H19）年モデルとなり、右ハンドル仕様をラインナップした。4.6Lエンジン搭載モデルには、STS-Vと同じ新型6ATを搭載。またインテリアデザインも変更されている。オプションで専用デザインのバンパーなどを装着するスポーツパッケージも用意される。（2007.1）
- ボディタイプ
-
クロカン・ＳＵＶ
- ボディサイズ
-
4965×1850×1710, 4985×1850×1710
- カラー
-
プラチナ シルバー, シルバー, セーブル ブラック, 黒, ブルー オニキス, 青色, ホワイト ダイヤモンド, 白
-
キャデラック STS
セビルの後継モデルとなるラグジュアリィなパフォーマンスセダン
セビルの後継モデルとなるラグジュアリィなパフォーマンスセダン。基本プラットフォームはシグマアーキテクチャーと呼ぶFR車用のもので、外観デザインもシャープな面で構成されるアート＆サイエンスのコンセプトに基づくものとなった。エンジンは3.6LのV6と4.6LのV8の2機種で、ともに可変バルブタイミング機構を採用するなど、最新の技術が盛り込まれパワフルに仕上がっている。マニュアル操作が可能な電子制御5速ATと組み合わされ、4.6L車にはFRのほかにAWD車の設定もある。キャデラックビジョンやボーズサウンドシステムなどの快適装備が全車に標準で装着される。(2004.11)
- ボディタイプ
-
セダン
- ボディサイズ
-
4995×1845×1455
- カラー
-
プラチナ シルバー, シルバー, セーブル ブラック, 黒, ブルー オニキス, 青色, サンドストーム, 茶色, スポーツレッド, 赤色, ホワイト ダイヤモンド, 白, ムーンストーン, グレー
-
キャデラック STS
2007（H19）年モデルとなり、4.6Lエンジン搭載モデルに、STS-Vと同じ新型6ATを搭載
2007（H19）年モデルとなり、4.6Lエンジン搭載モデルに、STS-Vと同じ新型6ATを搭載。シフトゲートの形状も変更されている。これによりドライバー・シフト・コントロールがさらに使いやすくなっている。（2007.1）
- ボディタイプ
-
セダン
- ボディサイズ
-
4995×1845×1455, 5020×1845×1465
- カラー
-
プラチナ シルバー, シルバー, セーブル ブラック, 黒, ブルー オニキス, 青色, サンドストーム, 茶色, ホワイト ダイヤモンド, 白, スペクトルレッド, 赤色, ラジアント ブロンズ, ステルスグレー, グレー
-
キャデラック STS
新型CTSと同様、グリルとバンパー下部のエアインテークが同じデザインのフロントマスクとなった
新型CTSと同様、グリルとバンパー下部のエアインテークが同じデザインのフロントマスクとなった。STS-V以外では、ステアリングデザインと室内パネル素材をサペリウッドに変更、右ハンドル仕様も設定された。また、3.6Lは新型直噴V6エンジンを搭載、ATも6速に変更された。（2007.9）
- ボディタイプ
-
セダン
- ボディサイズ
-
5020×1845×1455, 5020×1845×1465
- カラー
-
プラチナ シルバー, シルバー, セーブル ブラック, 黒, ブルー オニキス, 青色, ホワイト ダイヤモンド, 白, サンダー グレー, グレー, クリスタル レッド, 赤色
-
キャデラック エルドラド
キャデラックは長年フルサイズの高級セダン＆パーソナルクーペを作るメーカーとして名を馳せたが、1970年代前半のオイルショック以降はそういった超大型車の需要が低迷した。その対策として企画されたのがインターミディエートサイズと呼ばれる小型のセダン＆クーペであった。GMで言うところのEボディに属するセビル＆エルドラドは1986（S61）年から横置きFF（前輪駆動）となり、ボディサイズを抑えながらも室内の広さだけは確保している。ただし、搭載されるエンジンは相変わらずV8OHVで、排気量は4.5Lであった。トランスミッションは4速オーバードライブ付きATのみ。1989（H1）年以降のモデルには可変フロントサスペンションが装備された。（1990.1）
- ボディタイプ
-
クーペ
- ボディサイズ
-
4860×1840×1375
- カラー
-
ダークスレートグレー/Midスレートグレー, グレー, ブラックサファイア/プラチナ, 黒, コティヨン ホワイト/プラチナ, 白, カーマイン レッド/プラチナ, 赤色, ミディアム スレート グレー/プラチナ
-
キャデラック セビル
キャデラックは長年フルサイズの高級セダン＆パーソナルクーペを作るメーカーとして名を馳せたが、1970年代前半のオイルショック以降はそういった超大型車の需要が低迷した。その対策として企画されたのがインターミディエートサイズと呼ばれる小型のセダン＆クーペであった。GMで言うところのEボディに属するセビル＆エルドラドは1986（S61）年から横置きFF（前輪駆動）となり、ボディサイズを抑えながらも室内の広さだけは確保している。ただし、搭載されるエンジンは相変わらずV8OHVで、排気量は4.5Lであった。トランスミッションは4速オーバードライブ付きATのみ。1989（H1）年以降のモデルには可変フロントサスペンションが装備された。（1989.10 ）
- ボディタイプ
-
セダン
- ボディサイズ
-
4845×1830×1370
- カラー
-
ブラックサファイア, 黒, コティヨンホワイト, 白, ロイヤルマルーン, 茶色, 赤色, ミディアムスレートグレー, グレー, ホワイトダイヤモンド, ダークスレートグレー
- 1
- 2
Powered by カーセンサーラボ.net
AT キャデラックに関するフィード
- はは、画像は桜木神社の鳥居だよ...
-
... （左ハンドルもな） クライスラー300はキャデラックを想像してしまうからあまりなぁ クライスラー ... 搭載車は消えたみたいですがね… ギアは2代目が4速AT（たしか電子制御）、3代目現行型がフロアシフト6速AT（たしか電子制御）です さらにちなみに ...
2010/09/01 08:09:00
- キャデラック SRX クロスオーバー＆CTS クーペ...
-
... FR パワートレーン＝ 3.6リッターV6DOHC （311ps/374Nm）＋6速AT 車両本体価格＝668万5000円 発表日＝2010年8月26日 アメリカ本国や新興国での復調が伝えられているGMから、キャデラック・2011年モデルの「SRX クロスオーバー」、「CTS クーペ ...
2010/08/27 06:08:00
- テッドテンプルマン...
-
... カラッとした乾燥した大地の真ん中を通るハイウエイを、キャデラックに乗って高速で突っ走る疾走感が根底にあります。 日本的な湿度感は微塵もあり ... 『In the Nick of Time』（1979年）、『Live at the Roxy』（1979年）、『Radioland』（1980年） トム・ジョン ...
2010/08/18 03:08:00
- 夏の夜はダンスパーティー...
-
AT THE HOP / FLASH CADILLAC & THE CONTINENTAL KIDS 暑い夏の夜は・・ダンスパーティー →→ わが方では 盆踊り ～ 映画 “アメリカングラフィティー” より フラッシュキャデラック＆コンチネンタルキッズ で “Ａｔ The Hop”
2010/07/25 01:07:00
- 『アイアンマン２』と『マンハント』、そしてオールナイト・シネ...
-
... 近所からの苦情を受けたくはありませんので（笑） 今夜の上映予定 は・・・・・・ ２１：００～２２：３０／ ドランのキャデラック （原作はスティーヴン・キングの短編。復讐劇です） １０分休憩 ２２：４０ ...
2010/06/12 05:06:00
Powered by Yahoo!ブログ