-
ヒュンダイ i30
07年の東京モーターショーにも登場した、エラントラの後継となる、ヒュンダイのCセグメントハッチバックモデル。性能やスペックを競うのではなく愛着のあるハッチバックを目指したという、ヨーロピアンテイストの外観やエルゴノミックデザインの室内は、飽きのこないベーシックな仕上がり。iPod接続機能のついたプレミアムサウンドシステム、フルオートエアコンなどの快適装備が充実する。フロント/サイドエアバッグにカーテンエアバッグを加えた6エアバッグ、全席3点式シートベルトなど安全装備にも配慮されている。レギュラーガソリン仕様の1.6Lと2Lエンジンに4ATの組み合わせ。(2008.7)
- ボディタイプ
-
ハッチバック
- ボディサイズ
-
4245×1775×1480
- カラー
-
コンチネンタル・シルバー, シルバー, シャイン・レッド, 赤色, ビビッド・ブルー, 青色, ストーン・ブラック, 黒
-
ヒュンダイ JM
サンタフェの後継車として投入されたミドルSUVのJM
サンタフェの後継車として投入されたミドルSUVのJM。外観はいかにもSUVらしい力強さと乗用車的な洗練さを併せ持つ。全幅は1795mmと日本ではかなりワイドな印象だが、全長は4325mmに抑えられている。エンジンは2Lの直4L、2.7LのV6の2機種で、いずれも電子制御4速ATが組み合わされる。2L車はFFで、2.7L車は電子制御トルクオンデマンド式の4WDという設定。2.7L車にはトラクションコントロールが装備されるなど安全装備も充実しており、2L車も含めたGLS系にはフルオートエアコンや本革巻きステアリング&シフトノブなど充実した快適装備が用意される。(2004.9)
- ボディタイプ
-
クロカン・SUV
- ボディサイズ
-
4325×1795×1680, 4325×1795×1730
- カラー
-
エボニー・ブラック, 黒, ニューマイルドシルバー, シルバー, ライトシャルドネ, ゴールド, レッドランド, 赤色, ディープグリーン, 緑色, ウォームシルバー, ノーブルホワイト, 白, マリンブルー, 青色, アクアシルバー, ティールブルー
-
ヒュンダイ エラントラセダン
ヨーロッパ市場を意識して開発されたミドルクラスのセダン
ヨーロッパ市場を意識して開発されたミドルクラスのセダン。日本市場にはヒュンダイが参入した2001(H13)年1月からラインナップされている。ボディは全幅が1700mmを超えるため3ナンバー車となるが、4500mmほどの全長で日本の道路にフィットしたサイズといえる。エンジンは1.8Lと2Lの直4の2機種で、いずれも電子制御4速ATと組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。安全装備は運転席・助手席のSRSエアバッグやSRSサイドエアバッグ、EBD付きABSなどが標準で用意され、トラクションコントロールは2L車にのみオプション設定となる。(2001.1)
- ボディタイプ
-
セダン
- ボディサイズ
-
4510×1720×1425
- カラー
-
アンティークローズ, 赤色, 紫色, ミスティックティール, 紺色, 青色, エルムグリーン, 緑色, スマートシルバー, シルバー, エボニーブラック, 黒, ノーブルホワイト, 白
-
ヒュンダイ クーペ
北米市場を主なターゲットとして開発された2ドアクーペで、スタイリッシュでスポーティな外観に加えて、インテリアもバケットタイプのスポーツシートやタイトなコックピットデザインなどでスポーティなイメージを強調している。エンジンは2.7LのV6で129kWのパワーを発生する。これに電子制御4速ATまたはヒュンダイ初の6速MTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。オーディオやカーナビはオプション設定ながら、ラグジュアリィなクーペらしく快適装備の充実度は高い。ブレーキ協調型トラクションコントロールやEBD付きABS、ESPなどの安全装備も標準で用意される。(2002.4)
- ボディタイプ
-
クーペ
- ボディサイズ
-
4395×1760×1330
- カラー
-
スマートシルバー, シルバー, ノーブル・ホワイト, 白, カーボンブルー, 青色, サンバレッド, 赤色
-
ヒュンダイ グレンジャー
ヒュンダイのラインナップの中でフラッグシップカーとなるのがグレンジャー
ヒュンダイのラインナップの中でフラッグシップカーとなるのがグレンジャー。従来はXGと呼ばれていたモデルだが、2006(H18)年1月のFMCを機に本国と同じグレンジャーの名前に変わった。全幅が1865mmに達する堂々たるサイズの大型セダンで、FFの駆動方式を採用することで圧倒的な広さの室内空間を実現。特に後席は大人がゆったり足が組めるほどの広さだ。エンジンは3.3LのV6DOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。上級セダンらしく全車に本革パワーシートが標準となるなど快適装備が用意され、カーテンエアバッグやESPなど安全装備も充実している。(2006.1)
- ボディタイプ
-
セダン
- ボディサイズ
-
4895×1865×1490
- カラー
-
エボニーブラック, 黒, ノーブル・ホワイト, 白, スリークシルバー, シルバー, ピュアパールホワイト, ディープパープル, 紫色
-
ヒュンダイ ソナタ
ヒュンダイの主力モデルともいえるのがアッパーミドルセダンのソナタ
ヒュンダイの主力モデルともいえるのがアッパーミドルセダンのソナタ。モデルチェンジを重ねるごとに車名を変更することが多いヒュンダイの中では同一の車名で長く作られている。5代目となるモデルが2005(H17)年9月から日本市場に導入された。北米ではカムリやアコードがライバルとなるモデルで、エンジンは2.4Lの直4DOHCに電子制御4速ATが組み合わされる。北米市場を意識したモデルだけに全幅は1800mmを超えるワイドボディ車だが、全体的なソフトな乗り味などは日本車に近い印象がある。最上級グレードのGLS Lパッケージでは、充実した快適装備が用意される。(2005.9)
- ボディタイプ
-
セダン
- ボディサイズ
-
4800×1830×1475
- カラー
-
エボニーブラック, 黒, ピュアパールホワイト, 白, クリスタルシルバー, シルバー
Powered by カーセンサーラボ.net
AT ヒュンダイに関するフィード
- VOLVO買収完了...
-
... 例えば、 ドイツ・フォルクスワーゲンの合弁2社は計16%、 韓国・ヒュンダイ(現代)は10%、 米ゼネラル・モーターズ(GM)は9% を占めている。 調査の結果、中国自動車メーカーの幹部は海外メーカー主導の現在の構造は今後も続くと見ており ...
2010/08/02 10:08:00
- Tue, May 25...
-
... ヒュンダイ、キム・ユナ、で今日のサッカー。ニッポンの強味 ... (@carmagicoz live at http://ustre.am/hyoJ ) 20:03 ここ俺んち (@carmagicoz live at http://ustre.am/hyoJ ) 20:10 あっ、ngachanだ。 (@carmagicoz live at http://ustre.am/hyoJ ) 20:12 ...
2010/05/25 06:05:00
- ルノーのカングーを見て来た。...
-
... 以前は潰れかけたシティホテルの1階に店舗があったが、 ヒュンダイ自動車の撤退跡地に新規オープンしておりましゅ。 わし、ルノーには悪いイメージしか無かったのじゃ。 ... 新型カングーATの乗り出し価格は260万円じゃ。 ぐぁああ、考える間もなく ...
2010/05/24 11:05:00
- 第100話…クローバーが運んできてくれた素敵な相棒...
-
... 歴史 初代(1986年-1992年) ヒュンダイ・グレンジャー(初代) 製造国 大韓民国 蔚山広域市 エンジン I4 2.0 L I4 2.4 L V6 3.0L 変速機 MT / AT 全長 4865mm 全幅 1725mm 全高 1450mm ライセンス元 三菱 ...
2010/05/22 04:05:00
- メキシコ湾原油流出 なんか日本での報道が少ない...
-
... ■ ヒュンダイ、米メキシコ湾で爆発炎上の石油施設を建設した責任で訴えられる 2010/04/30 bloomberg The suit seeks at least $5 million in compensatory damages, plus an unspecified amount of punitive damages against Transocean, BP ...
2010/05/04 08:05:00
Powered by Yahoo!ブログ